新哈站

老哈站原在南岗区，于今年春天拆除重建，结束了悠久的历史…大多数车安排到东站、西站、北站出行，只有少数留在哈站的简易站房…
8月31日傍晚哈站北广场站口开通使用，在道里区，人称新哈站，简易车站结束了短暂的历史。这次正好是31日到，1号走，一进一出，一新一旧，随手拍了一些片片，看看新哈站

网查了一些哈尔滨车站的历史和老照片，极具特色分享一下
哈尔滨站位于黑龙江省哈尔滨市中心，建于1899年10月，隶属哈尔滨铁路局管辖，现为特等站。早期的哈尔滨火车站是在今哈尔滨站行李房的位置临时搭起一座小房子，作为站长室、电报室和行车人员休息室。1903年哈尔滨老火车站站舍始建，1904年旅客候车室即迁入新站舍。
据记载，哈尔滨老火车站的设计方案是在俄国完成的。哈尔滨作为中东铁路线的重要枢纽，其站舍成为沙俄借以炫耀其所谓进步文化及强大国力的手段，因而建筑风格采用西欧及俄罗斯盛行的"新艺术"风格。哈尔滨老火车站极尽生动之势，比之西欧及俄罗斯同时期的"新艺术"设计有过之而无不及。一眼望去，建筑的曲线装饰令人陶醉--曲线的门窗、曲线的墙墩、曲线的铸铁线条装饰、曲线的女儿墙，甚至曲线的车站名称，犹如各种自由曲线的海洋。
哈尔滨火车站极尽生动之势，比之西欧及俄罗斯同时期"新艺术"设计有过之而无不及。建筑正立面明显地分三个层次，以主入口及两个次要入口为构图中心，其中主入口即门厅入口是整个建筑的焦点。循着宽阔的石阶而上，入口两侧竖起高大的柱墩，饰有双层线脚，上半部分向内收缩，呈类似瓶状，"瓶颈"部分各有一个以柔和曲线贴脸装饰的矩形条窗，划分为细小的方格;柱墩顶部"瓶口"部分线脚丰富，均为柔滑的曲线，正是这些曲线做法使原本尺度较大的柱墩显得活泼丰富。两个柱墩之间即是主入口，主入口下部是两扇饰有曲线门棂的大门，门与门之间饰以圆环状线脚;大门上方是一尺度较大的扁圆形窗，柔美自然，饰以曲线的贴脸，墙面上刻划曲线的站名字母，然后又是弧度一致的几层曲线线脚，丰富而不凌乱，柔美而不夸张，极好地烘托出主入口的空间个性。从柱墩顶端如行云流水般泻下曲线形墙墩，使整个入口处理更加均衡完美。其它两个次要入口的设计相对简洁，但是同样以曲线的门窗贴脸及铸铁的曲线装饰，利用厚重的墙面与门窗的轻盈及铁件的柔美形成对比，渲染出适宜的空间氛围。
当观赏哈尔滨老火车站的时候，除了会被挺拔鲜明的入口空间所吸引，建筑活泼的窗子及丰富的墙面装饰同样会吸引你的视线。窗的形式有扁圆窗、半圆窗、矩形窗以及饰以曲线贴脸的矩形窗。窗间墙饰以同心圆环与三条坚线结合的抹灰装饰。这种装饰更多地出现在墙面的装饰上，或呈同心圆环与三条竖线结合的形式，或呈与水平线条结合的形式，这种装饰后来广为其他"新艺术"建筑所效仿，成为哈尔滨"新艺术"的构图要素之一。

成为历史的旧哈站

新站新环境，新旧交替，楼主都遇见了。

新哈站很漂亮。。。。。

外形建筑风格和以前差不多吧，起码保留以前的一点影子（有点俄罗斯风格的感觉），和其他高铁站的现代风格不一样（基本千篇一律）。

才发现，这个帖子应该放在行摄去吧。

大路 发表于 2017-9-4 00:08
才发现，这个帖子应该放在行摄去吧。

:衣食住行为居家，这帖是出行，好象也不算放错吧

新站真是高大上 ，老站实在实在是该下岗了

大路 发表于 2017-9-4 00:08
才发现，这个帖子应该放在行摄去吧。

别看到照片就想到你家，这自私的，其实很多放哪都行的，哈哈，开心才行

谢谢杰杰姐姐支持俺，大家好才是真的好！爱你！

老站已经完成了历史使命，该退了。建新站，也是历史的必然。话说，新站的确很高大上!